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        北京新機場
        來源:www.jxnfmjw.com 發布時間:2019/4/24 16:11:29

        北京新機場市政交通工程項目簡介:工程涉及到的道路有主干一路、主干五路、主干六路、主干七路、次干六路、次干七路、支九路等 7 條地下排水方溝及配套水管線、雨水管溝、污水管線、再生水管線、通信管、10kv 電力管井、低壓電力管線、熱力管線、燃氣管線污水泵站和道路照明等。
        其中主干一路設計長度 634m,寬度 7.65m,高度 2.9m;本項目投資 4.8 億元,計劃工期 886 天,區域面積 3 萬平米,我司主要應用于項目主干一路的施工。
        一、工程概況
        項目名稱:北京新機場市政交通雨水管溝項目 
        項目地址:北京市大興區禮賢鎮
        建設單位:北京新機場建設指揮部 
        施工單位:河北建設集團有限公司

        項目概況

        易安特與該項目合作起源/背景
        該項目由河北建設集團承建,由于項目部對施工要求較高,因此首先排除了使用木模施工,后其他已使用過易安特模板的人員向項目負責人推薦易安特模板,由此項目部直接聯系到我司,雙方經過多次的溝通洽談,并且我司根據項目施工要求,做了詳細的易安特模板施工方案,項目負責人根據易安特模板的方案,和鋼模等施工方案進行了詳細對比,認為易安特模板在成本、成型效果、施工效率等方面都具有突出優勢是較佳選擇,選擇易安特模板進行施工。
        二、易安特模板應用情況
        1、易安特模板施工工藝概況
        易安特模板主要用在該雨水管溝結構的底板吊模、墻體位置,主體結構為地下一層兩艙結構。底板吊模長 21.6m 與 23.4m,側墻寬 300mm,中隔墻寬 250mm,高度都是 500mm。
        1)底板吊模加固方式:內模加固:倒角與 300 模板連接位置拉一道橫向雙拼鋼管,對拉螺桿間距 600mm,
        300 模板頂部用方木加螺桿對拉,再用鋼管對撐。外側加固:墊層往上 300mm 拉兩道橫向雙拼鋼管, 對拉螺桿間距 600,頂部用方木加步步緊夾住,再用鋼管斜撐。
        2)墻體加固方式:采用豎向雙拼鋼管加固,間距 600mm,對拉螺桿從模板底部往上兩道 300mm,以上
        600mm 布置;外墻斜撐:用鋼管連接頂托頂在墻體中間部位。
        2、施工現場一覽

        模板進場

        底板模板拼裝

        底板模板拼裝

        涂刷脫模劑

        底板模板加固

        底板模板澆筑及拆模

        底板成型效果

        側墻模板拼裝

        側墻模板拼裝

        側墻模板加固

        拆模

        成型效果

        3、周邊鋼模使用情況對比
        鋼模施工成型效果:拼縫漏漿較多、觀感差
         三、易安特模板成功解決現場的難點/問題
        1、根據現場可以看出使用易安特模板比使用鋼模板成型效好很多,同時使用易安特模板操作簡便,加固簡單,拼裝與拆模方便達到省工節材的目的,得到工人和班組的一致好評。
        2、該項目作為示范工程,項目部對施工質量及現場的施工環境要求較高,使用易安特模板施工現場無需切割設備,同時鐵釘的使用量大大減少,模板堆放整齊,施工現場整潔,因此項目部對易安特模板表示很認可。
        四、易安特模板在項目中的突出表現
        1、易安特模板在該項目優勢主要體現在觀感效果好,拼縫小,拼裝方便。
        2、模板重量輕便,無需機械配合施工,施工效益顯著。
        3、由于現場沒有使用吊裝機械,模板搬運都是人工搬運,而易安特模板自重輕,每平方只有 15KG, 工人搬運輕松,有效降低工人勞動強度,提高施工效率。
        五、案例延伸
        該項目是易安特模板在新機場片區的一個項目,易安特模板成型效果優越,得到了業主和監理方的認可,沿線其他標段的項目人員也到該項目考察,并對易安特模板表示認可,目前已經有幾個項目在接洽,均準備采用易安特模板施工。

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